Welche neuen E Scooter Modelle kommen 2025 auf den Markt? Welche neue Technik steht dabei im Fokus und welche neuen E Scooter Regeln wird es im neuen Jahr im Straßenverkehr geben? Wir informieren Euch zu allen Trends und stellen auch die neuen heißen E Scooter Modelle für 2025 vor. Wir haben den neuen Segway Ninebot Max G3D im Test, einen Xiaomi 5 Pro Testbericht und Tests zu allen neuen Modellen
Inhalt
Welche neuen Regeln wird es 2025 geben?
Im Jahr 2025 werden einige neue Regeln für E-Scooter in Kraft treten. Hier sind die wichtigsten Änderungen: Der Mindestüberholabstand von 1,5 Metern beim Überholen mit dem E Scooter wird gestrichen. E-Scooter erhalten im neuen Jahr dieselben Parkrechte wie Fahrräder. Generell sollen E-Scooter stärker den Fahrrädern gleichgestellt werden. So sollen sie auch an Grünlichten abbiegen dürfen. Und es werden höhere Bußgelder für Verstöße wie das illegale Fahren auf Gehwegen verhängt. Einen E Scooter Führerschein wird es vorerst nicht geben und eine Pflichtausstattung mit Blinkern ist erst 2027 für Hersteller vorgesehen.
Wie entwickelt sich 2025 die E Scooter Technik?
Seit der Zulassung der E-Scooter für den Straßenverkehr hat auch deren Technologie erhebliche Fortschritte gemacht. Insgesamt werden Elektroscooter durch hochwertigere Komponenten und Materialien, insbesondere Akkus, Motoren und Reifen immer langlebiger und dadurch auch umweltfreundlicher.
Besonders die Leistungsmerkmale Akku-Reichweite und Motorleistung stehen auch 2025 im Fokus. In der Oberklasse werden Modelle bis 100 Km angeboten, mit einer Peakleistung von 1000 bis 1500 Watt, die schon eine Steigleistung von bis zu 33 % schaffen. Besonders viele Modelle kommen mit Vollfederung, Teleskopgabel oder Federschwingen auf den Markt. Es gibt viele neue Smart-Funktionen wie GPS oder EABS (Regeneratives Antiblockiersystem) oder selbst flickende Reifen. Blinker gehören bei den Premiummodellen schon jetzt dazu. In der Einsteigerklasse legt man im Markt eher Wert auf Portabilität, also ein leichtes Gewicht und natürlich einen günstigen Preis. Aber auch beim Design tut sich einiges.
Die besten E Scooter 2025 im Test
Wir waren auf Messen unterwegs und haben auch mit allen bekannten Herstellern gesprochen. Natürlich halten auch Marken gerne ihre Neuentwicklungen und Prototypen geheim. Wir können aber schon jetzt einige neue E Scooter Modelle vorstellen, die es auf jeden Fall 2025 geben wird, Vorfreude inbegriffen:
Platz 1
Platz 2
Platz 3
1. Ninebot ZT3 Pro D mit Teleskopfederung
Der Ninebot ZT3 Pro D wird 2025 in Deutschland auf den Markt kommen und das neue Flaggschiff aus dem Hause Segway. Wir waren daher sehr gespannt auf das neue Modell. Leider ist er in Sachen Leistung und Reichweite schwächer als die neuen Modelle von Egret, VMAX und ePowerfun.
Wir haben uns den Ninebot ZR3 Pro vorstellen lassen und genauer unter die Lupe genommen. Der ZT3 ist im Vergleich zu den anderen Ninebot E Scootern leistungsstärker und ist mit einer Vollfederung und Blinker ausgestattet. Das charakteristische x-förmige Vorderlicht ist leider bislang nicht für den deutschen Markt zugelassen. Er schafft nur eine Reichweite von 70 Km und ist mit einem 500 Watt Heckmotor ausgestattet, der auf eine Peakleistung von 1600 Watt hochzieht. Mit seinen 11-Zoll Off-Road-Reifen und einer Doppelteleskopfederung vorne und der Hinterradfederung ist er eher für Geländefahrten konzipiert. Ein Traktionskontrollsystem (TCS) verbessert dabei die Stabilität. Es gibt ein AirLock-System zum Ver- und Entriegeln über die Segway-Ninebot-App. Aber er ist mit einem sehr hohem 30 Kg Gewicht sehr schwer zu tragen.
Fazit: Der neue Ninebot ZT3 sieht zwar nach was aus, aber er ist schwer und seine Federung schnitt auch nicht so gut ab, wie die unten folgenden Testsieger von Egret, VMAX und ePowerfun.
2. Ninebot Max G3D
Der Ninebot Max G3D kommt ebenfalls 2025 in die Regale. Das Modell wird den bekannten Max G30D ablösen und ist mit einer starken Vollfederung ausgestattet. Vorne eine hydraulische Teleskopfederung und hinten beidseitig ebenfalls Federelemente. Leider ist er mit seinem Aluminiumrahmen etwas schwerer. Seine Peakleistung ist gut, das heißt er schafft 30 % Steigung, aber nicht ganz so gut, wie die neuen VMAX Modelle mit 33% Steigfähigkeit (siehe unten). Zur Grundausstattung gehören hier auch Blinker, aber leider nur vorne. E Scooter in diesem Preissegment haben heutzutage schon auch hinten Blinker. Hier findest Du den kompletten Ninebot Max G3D Testbericht.
Fazit: Der neue Ninebot G3D sieht auch gut aus, aber er ist schwer und seine Federung schnitt auch nicht so gut ab, wie die unten folgenden Testsieger von Egret, VMAX und ePowerfun.
3. Egret GT - Der neue Mega eScooter
Der neue Egret GT wurde bereits auf der IFA Messe vorgestellt, ist jetzt schon bestellbar und ab März 2025 lieferbar. Der Egret GT ist ein leistungsstarker All-Terrain E-Scooter, der von der Hamburger Marke Walberg Electronics entwickelt wurde. Die Marke Egret ist besonders für seine hohe Leistung, Komfort und Sicherheitsmerkmale bekannt. Den Egret GT wird es in 2 Versionen geben, einmal mit 20 km/h und als GTs mit 45 km/h Höchstgeschwindigkeit und mit einer Reichweite bis zu 100 km pro Ladung. Der GT ist mit einem 15Ah oder 20Ah Akku zum herausnehmen ausgestattet. Der Egret GT ist absolut geländetauglich und mit einer Vollfederung ausgestattet, die sich sowohl vorne als auch hinten, für verschiedene Untergründe einstellen lässt. Extra größere 13-Zoll-Luftreifen sorgen auch in nassen Kurven besseren Grip und Stabilität.
Fazit: Extrem starker Motor mit extrem hoher Steigfähigkeit. Die beste Federung und 13 Zoll Reifen für mehr Sicherheit auf allen Untergründen. Ein herausnehmbarer Wechselakku und vieles mehr machen den Egret zum Matchwinner. Egret ist auch Service Sieger 2025 geworden. Hier findet Ihr einen ausführlichen Egret GT Testbericht.
4. Egret GTs mit 45 km/h und Sitz
Bestellen kann man den Egret GT als GTs auch mit 45 km/h Höchstgeschwindigkeit. Auch hier lässt sich der GT mit einem Sitz ausstatten und einem kleinen Gepäckträger. Egret GT ist jetzt für ab 1.599,- Euro im Egret Webshop vorbestellbar und wird im März 2025 ausgeliefert. Alle Infos im ausführlichem Egret GTs Testbericht.
5. Navee ST3 und GT3
Die Neuvorstellungen für das Jahr 2025 werden von All Terrain E Scootern mit Vollfederung dominiert. Der neue Navee ST 3 ist im Vergleich zum neuen Ninebot ZT3 oder dem Egret GT mit nur 1000 W Peakleistung etwas ‚untermotorisiert‘. Darunter leidet dann auch seine Steigfähigkeit. Auch in Sachen Reichweite fällt der ST3 mit nur 60 km etwas ab. Dafür beeindruckt er mit einer massiven Federung. Er ist mit einer patentierten stoßabsorbierenden Damping-Arm-Federung ausgestattet und einem 3-fach-Bremssystem inklusive elektronischem Anti-Blockier-System (E-ABS). Das futuristisches Design des Navee ST 3 durch den 5 Grad geneigten Lenker und der erhöhten Bodenfreiheit geprägt.
Der ebenfalls neue Navee GT 3 ist mit nur 700 W leistungsschwächer, aber verfügt über Traktionskontrollsysteme (TCS) und kann über Apple „Find My“ geortet und automatisch entriegelt werden. Der Navee ST 3 ist ab März 2025 ab 749 Euro (UVP) im Handel erhältlich. Der Navee GT 3 ist ebenfalls ab März 2025 für ab 499 Euro (UVP) im Online Shop verfügbar.
Fazit: Der neue Navee ST 3 ist im Vergleich zum neuen Ninebot ZT3 oder dem Egret GT mit nur 1000 W Peakleistung etwas ‚untermotorisiert‘. Er hat auch nicht die Steigfähigkeit wie ein ePowerfun, Egret oder VMAX. Chic golden und gut ist sein patentierter Federarm.
6. xiaomi electric scooter 5 pro und max
Xiaomi gehört auch in Deutschland mit zu den bekanntesten E Scooter Marken. Das liegt unter anderem auch daran, das es sie in fast jedem Technikhaus zu kaufen gibt. Die meisten Xiaomi Modelle sind so konzipiert, das sie im Preis günstiger sind, aber ihre Leistung oft nicht ganz so stark ist.
Für 2025 gibt es die Varianten Xiaomi Electric Scooter 5, Xiaomi Electric Scooter 5 Pro und Xiaomi Electric Scooter 5 Max. Wie auch schon bei der Vorgängerreihe 4 gibt es hier eine Abstufung der Akkugröße bzw. Reichweite und Motorleistung. Hier findet Ihr einen ausführlichen Xiaomi Electric Scooter 5 Pro.
Fazit: Mal wieder günstig, mal wieder chic, das ist die neue Xiaomi 5 Serie. ABER warum keine Leistung? Der Xiaomi Electric Scooter 5 Pro ist der stärkste der Baureihe, aber hat nur 400 W Nennleistung, die in der Spitze eben auch nur 1000 W erreichen und nur über kleine Hügel mit 22% fahren. Von den anderen der Baureihe ganz zu schweigen. Die Reichweite ist mit 60 km für ein Spitzenmodell auch sehr wenig!
7. Der iScooter T4 für offroad Fahrten
Der iScooter T4 ist für nur 548 Euro der günstigste geländegängige Elektroroller, der für seine robuste Leistung und Erschwinglichkeit bekannt ist. Er verfügt über einen 1000-W-Motor mit einer Nur Höchstgeschwindigkeit von 20 km/h und einer Reichweite von 60-70 km pro Ladung. Der Roller ist mit einer Dual-Federung, 10-Zoll-Geländereifen und Scheibenbremsen mit E-ABS für zusätzliche Sicherheit ausgestattet. Außerdem bietet er Bluetooth-Konnektivität zur App-Überwachung und ein faltbares Design für mehr Komfort.
Fazit: Der iScooter T4 gehört mit 60 km Reichweite und einem 1000 Watt Motor nicht zu den E Scootern mit der größten Power und Motorleistung, aber überragt damit immer noch die meisten Ninebot und Xiaomi Modelle. Mit seiner starken Federung, den Offroadreifen und Blinkern bietet er aber ein tolles Preis-Leistungsverhältnis.
8. Yadea powered Egret EY!
Die Egret Ey! E Scooter (Ey 1, Ey 2, Ey 3 und Ey 6) mit Vollfederung wurden zwar schon dieses Jahr vorgestellt, aber werden 2025 vermehrt in den Regalen der Technikshops zu finden sein. Damit will das deutsche Unternehmen die Dominanz von Xiaomi und Ninebot brechen.
Das Egret Ey 3 Modell wird mit unter 600,- Euro, der preisgünstigste E Scooter mit Premium Federschwingen auf dem deutschen Markt sein. Der Egret Ey 1 ist das Flaggschiff mit einer Spitzenleistung von 1512 Watt sein und einer mega Steigleistung von 33%. Die Modelle sind sogar mit Blinker und selbst reparierenden Reifen ausgestattet.
Fazit: Der Egret Ey 3 ist mit 579,- Euro der günstigste E Scooter auf dem Markt mit Premiumvollfedeung. Der Egret Ey 1 und 2 sind die stärkeren Modelle. Wir hatten auch schon die Möglichkeit einen ausführlichen Egret Ey Test vorzustellen.
9. MOOVI - Ideal für Wohnmobil und Camping
Der MOOVI Pro Comfort ist vom Hannoverschen Hersteller Moovi extra für Wohnmobilisten konzipiert worden. Er ist leicht und gehört mit nur 13,5 Kg zu den leichtesten E Scootern auf dem Markt. Er ist einer der kompaktesten, da man nicht nur die Lenkstange nach hinten klappen kann, sondern auch die Lenkerenden einklappen kann. Und der Moovi verfügt als einziger E Scooter mit Straßenzulassung über ein patentiertes Lastensystem für den Transport von Kisten, Einkauf und vieles mehr. Mit einer auch höheren Tragkraft von 130 Kg fährt er durch das Patent auch auf unebenen Flächen und Kurven sehr sicher. Der Moovi fährt 40 Km weit und ist mit Blinkern ausgestattet. Wir haben uns den neuen für 2025 bereits angesehen. Hier findet Ihr alle Infos im neuen Moovi Pro Comfort Test.
Fazit: Er ist einer der leichtesten E Scooter und kann wegen seines patentierten LOastensystems die höchste Lasten tragen. Er lässt sich mit dem 2-fachen Klappsystem extrem klein falten und der Hannoversche Anbieter macht einen guten Service!
10. Das ePowerfun ePF-Pulse+ Upgrade
Der Pulse der deutschen E Scooter Marke ePowerfun war schon 2024 ein Mega-E-Scooter. Jetzt ist das neue Upgrade ePowerfun ePF-Pulse+ auf den Markt gekommen. Der neue Mega-E-Scooter liefert ab: 104 Kilometer Reichweite und 30% mehr Power + eine verbesserte Vollfederung, die sich auf verschiedene Traglasten einstellen lässt. Und das alles ab nur 989,- Euro (mit Rabattcode 🙂
Fazit: Die deutsche Marke ePowerfun wurde bereits 2023 und 2024 Technik Testsieger und 2025 sogar Service Testsieger. Der erPowerfun epf_Pulse ist ein leistungsstarker fast perfekter E Scooter, der extrem gut aussieht und über entsprechende High- End Technik verfügt.
12. VMAX mit mega Performance
Der Schweizer VMAX verbindet mit dem VMAX Extreme maximale Power und hochwertige Verarbeitung. Die Leistungswerte sprechen eine klare Sprache: 1.600W Peakleistung – 33% Steigleistung – 70 km Reichweite! Da kann kein Ninebot oder Xiaomi mithalten. Und selbst in Sachen Traglast ist der VMAX Extreme so stabil gebaut, das er bis 150 Kg tragen kann. Selbstverständlich bei VMAX ist auch die sehr hochwertige Ausstattung inklusive Blinker vorne und auch hinten. Der neue Performance Sieger ist bereit für nur 1.184,- Euro erhältlich (abzüglich Rabattcode ‚e-roller.com‘). Der VMAX VX5 startet bereits bei nur 484,- Euro.
Fazit: VMAX Extreme: 1600W Peakleistung – 33% Steigleistung – 70 km Reichweite gepaart mit hochwertiger Ausstattung und vielen Extras. Besser kann man es kaum machen als die Schweizer. Alle Infos zum Performance Sieger VMAX Extreme
Fazit zu den besten E Scooter Testsiegern 2025
Die neuen Modelle von Xiaomi und Ninebot haben uns nicht mitgenommen. Die Hamburger Premiummarke Egret wird mit dem GT Modell (als GTs mit Sitz) mit größeren 12,5 Zoll Reifen und Highend Ausstattung das größte Käuferpotenzial erreichen. Der Schweizer VMAX ist ein mega Hammer, wenn es um Performance geht und um die größte Steigfähigkeit. Er erreicht eine Reichweite von 100 Km. ePowerfun gehört mit zu den beliebtesten Marken in Deutschland. Das neue Modell ePF-Pulse+ ist ein absoluter Mega-E-Scooter:
Platz 1
Platz 2
Platz 3
Die Testsieger 2025 im Leistungs-Vergleich
| Testsieger: | VMAX VX5 | ePF-2 | VX2 Extreme | Egret GT |
|---|---|---|---|---|
| Geschw. in km/h | 20+ | 20+ | 20+ | 20+ |
| Dauerleistung in Watt | 400 | 500 | 500 | 500 |
| Peakleistung in Watt | 800 | 1200 | 1600 | 1620 |
| Steigleistung in % | 28 | 30 | 33 | >33 |
| Reichweite in km | 40 | 100 | 70 | 100 |
| Federung | nein | ja | ja | ja |
| Blinker | ja | ja | ja | ja |
| Akku in Volt | 36 | 48 | 48 | 47,45 |
| Gewicht in kg | 16,7 | 18,3 | 20,5 | 32 |
| Traglast in kg | 120 | 120 | 150 | 150 |
| Reifen in Zoll | 9 | 10 | 10 | 13 |
| Preis ab* | 434,- € | 579,- € | 984,- € | 1.599,- € |
| mit Rabattcode günstiger (siehe oben) |
E Scooter mit der größten Reichweite
Die E Scooter mit der größten Reichweite schaffen aktuell schon 100 km. Das spart das ständige nachladen. Unter den Testsiegern ist auch hier nicht Ninebot und Xiomi vertreten!
Unser Reichweitentest für E-Scooter wird unter realistischen Bedingungen durchgeführt, um die tatsächliche Distanz mit einer Akkuladung zu ermitteln. Das Gewicht des Fahrers sowie Wetterbedingungen wie Wind, Temperatur und Straßenverhältnisse beeinflussen ebenfalls die Reichweite. Der Test wird mit einer konstanten Geschwindigkeit von etwa 15–20 km/h gefahren idealerweise im Eco-Modus oder einem Standardmodus für realistische Werte. Eine gemischte Strecke aus Stadtverkehr und offenen Straßen bietet eine gute Vergleichsbasis.
Unser E Scooter Test berücksichtigte folgende Kriterien
- Leistung: Erreicht er die angegebene Höchstgeschwindigkeit? Und wie stark ist die Motorleistung, um zu beschleunigen oder Steigungen zu bewältigen. Ebenso machten wir Reichweitentests.
- Fahrkomfort: Wie gut ist die Federung? Wie komfortabel ist das Fahrgefühl auf verschiedenen Untergründen? Wie gut sind die Reifen und auch sehr unterschiedlichen Reifengrößen?
- Sicherheit: Unsere Kurven- oder Bremstests führen wir auch auf unebenen Untergrund aus, um Fahrsicherheit und Stabilität zu prüfen. Auf der Nachtfahrt geht es um die Beleuchtung.
- Stabilität: Die Traglast zeigt an, mit wieviel ein E Scooter belastet werden kann. Für die Fahrstabilität ist aber auch der Rahmen und die Reifengröße wichtig.
- Ausstattung: Sind die Bedienelemente oder das Display gut zu benutzen? Welche App Funktionen gibt es oder wie einfach ist der Klappmechanismus.
- Preis- Leistungsverhältnis: Es gibt in den Preisklassen von 400 bis 2000 Euro gute und Schlechte E Scooter.
So schnitten die E Scooter in den Tests ab
Im Steigungstest geht es um die Leistung des E Scooters. Die Wattzahl des Motors ist ein Faktor für die Steigfähigkeit. Höhere Wattzahlen bedeuten mehr Kraft, um Steigungen zu bewältigen. Dabei ist es wichtig auf die Spitzenleistung (Peakleistung) zu achten, da diese die tatsächliche Leistung bei Steigungen wiedergibt. Daneben ist das Drehmoment in Nm ebenso aussagekräftig.
Im aktuellen E Scooter Testvergleich hat das Testportal von e-roller.com über 84 Modelle getestet. Schon die Motorleistung und andere Leistungsparameter korrespondieren meist mit dem Preis. Der iScooter E9 ist mit unter 300 Euro für einen E Scooter mit Straßenzulassung extrem günstig, aber natürlich ist hier die Power mit 350 Watt und die Steigfähigkeit von nur 15% auch eher bescheiden. Besonders viel Power bewiesen die E Scooter von VMAX im Test. Die Spitzenmodelle drehen bis 1600 Watt hoch und schaffen eine Steigung von 33%. Egret E Scooter sind ebenfalls sehr stark, aber holen sich das Maximum über einen sehr hohen Drehmoment. Modelle von Xiaomi oder Ninebot sind zwar oft günstig, aber dafür meist auch vergleichsweise schwächer. Der neue Xiaomi 5 Pro schafft nur einen Steigungswinkel von 22%. Da besteht die Möglichkeit, das Ihr bei mehr Anstieg einfach stehen bleibt.
Fahrverhalten & Stabilität
Die Überprüfung von Fahrverhalten und Stabilität ist entscheidend für die Sicherheit im Straßenverkehr. Wir haben das Lenkverhalten getestet, die Präzision und Reaktionsfähigkeit der Lenkung und überprüft, ob das Fahrzeug spurtreu bleibt und sich leicht manövrieren lässt. Unsere Teststrecken gingen dabei über unebenen Untergrund, scharfe Kurven und über Feldwege.
Auf unseren Probefahrten trennte sich die Spreu vom Weizen. Es gibt E Scooter die mit extrem kleinen und harten Reifen auf unebenen Untergrund oder in Kurven nicht das gewünschte Fahrverhalten an den Tag legen. Vielleicht gibt es auch deswegen so viele Unfälle. Für eine gute Fahrstabilität sind viele Faktoren zuständig: Rahmen- und Lenkergeometrie in Korrelation zur Traglast, die Größe und Beschaffenheit der Reifen, eine Federung und vieles mehr. Besonders gut schnitten daher die Modelle Egret X oder Egret GT mit größeren Reifen ab, oder die Modelle VMAX VX4 und ePowerfun ePF-2 mit ihrer Vollfederung.
Federung & Reifen
Es gibt Öldruck Federgabeln, pneumatische Hinterradfederung, Vollfederung und einfache Federsystem. Wir haben sie gecheckt, ob sie auch bei höherem Fahrergewicht Stöße des Untergrunds oder Bordsteinkanten abfedern. Die Reifengröße ist nicht nur eine Frage der Sicherheit, sondern kann ebenfalls zum Fahrkomfort beitragen.
2025 ist bereits fast jedes E Scooter Modell mit einer Federung ausgestattet. Allerdings gibt es riesige Unterschiede in der Qualität der Federsysteme. Besonders auffällig ist das einige Federsysteme überhaupt keine große Dämpfwirkung auf Stöße hatten und nur toll aussahen. Es gibt verschiedene Arten von Federungen bei E-Scootern, darunter Teleskopfederung, Hinterradfederungen und Vollfederung. In den letzten Jahren war der Ninebot Max G30D wegen seiner Federung beliebt, aber ist inzwischen in die Jahre gekommen. Die aktuellen Modelle sind wie der Navee ST3 Pro mit Polymerfederungen oder der Egret GT mit Öldruck Federung ausgestattet, die man sogar einstellen kann. Wer richtig ins Gelände fahren will, findet mit dem IO Hawk Exit-Cross einen Offroader. Der ADAC Test beschrieb diesen aber als „…schwer aber nur eingeschränkt geländefähig.“ Wir empfehlen da eher die neue Egret Ey! Reihe, am besten den Egret Ey! 1.
Das Thema ‚Sicherheit durch große Reifen‚ nimmt Egret in seiner 2025er X Serie und beim Gt bzw. Gts auf. Die 12,5 und 13 Zoll Reifen zeigten auf unseren Testfahrten auf ruckligem oder nassen belag, besonders in Kurven und bei erhöhter Traglast die beste Stabilität.
Bremstest & Sicherheit
Eine gute E-Scooter-Bremse ist entscheidend für die Sicherheit. Die Bremskraft sollte auch bei nassen Straßen fein dosierbar sein. Es gibt Trommel- und Scheibenbremsen. Hydraulische Scheibenbremsen sind wartungsärmer als mechanische Bremsen. Für sicheres Fahren ist ein starkes Frontlicht wichtig. Das Rücklicht wird nicht bei allen Modellen durch ein Bremslicht unterstützt. Mit Blinker müsst Ihr nicht bei der Fahrtrichtungsanzeige die Hände vom Lenker nehmen.
Blinker sind ein großer Vorteil, wenn man auf ruckliger Fahrt beide Hände am Lenker lassen kann und auch nachts, wenn das Unfallrisiko besonders groß ist. Zwar gehört der Blinker ab der mittleren Preisklasse schon zum Standard, aber leider haben die wenigsten E Scooter auch hinten Blinker.
Unseren Bremstest bestehen E Scooter wenn wir diese feindosiert abbremsen und ruckelfrei zum stehen bringen können. Besser schnitten Scheibenbremsen im Vergleich zu Trommelbremsen ab. Letztere sind zwar einfacher zu pflegen, aber bewiesen in unseren Tests an anderen Modellen nicht die überzeugende Bremskraft. Die Wirkung einer Scheibenbremse erhöht sich meist auch, wenn die Bremsscheibe stärker ist. Die meisten Modelle fahren mit 120 mm, der Egret X mit 160 mm. Bei einer Vollbremsung mit einigen Modelle (die es hier nicht unter die top 10 geschafft haben) geriet der E Scooter schon mal ins schleudern oder das Hinterrad ging hoch.
Reichweitentest & Traglast
Wir haben in Reichweitentests die Herstellerangaben überprüft. Wir weit ein E Scooter kommt ist auch abhängig vom Streckenprofil, Gegenwind, Außentemperatur und natürlich dem Fahrergewicht. Letzteres spielt auch bei der Wahl der richtigen Traglast eine Rolle. E Scooter mit hoher Traglast fahren zudem meist etwas stabiler und sicherer.
Preis gleich Reichweite ist die Devise. Aber der ePowerfun ePF-2 ist sehr günstig, aber bietet eine Reichweite von 100 Km. Das neueste Flaggschiff aus dem Hause Segway, der Ninebot Max G3D schafft ’nur‘ 70 km. Bei der Wahl des richtigen E Scooters ist nicht alleine die tägliche Route entscheidend, sondern auch ob Ihr Lust habt, den E Scooter täglich aufzuladen. Ein größerer Akku bringt auch mehr Gewicht mit, das Ihr unter Umständen tragen müsst.
In unseren Reichweitentests haben wir die Modelle mit einem durchschnittlichen Fahrergewicht von 72 Kg belastet und ein eher ebenerdiges Streckenprofil gewählt. Bei vielen Modellen wich die Herstellerangabe vom tatsächlichen Wert ab. Bei Egret, ePowerfun und VMAX waren wir im Test aber sehr nah dran. Im Winter kann die Akkukapazität um bis zu 20% nachlassen. Ein Tipp: Wer den E Scooter nicht zur Steckdose tragen will, kann den Egret Gt mit herausnehmbarem Wechselakku nehmen. Ebenso bietet die Marke Soflow oder Streetbooster E Scooter mit Wechselakku an.
Ausstattung & Kundenservice
Es gibt inzwischen extrem viele Ausstattungsmerkmale am E Scooter, die es vor Jahren noch nicht gab. Das geht von Wegfahrsperre bis Handy Halterung. Bei den meisten Marken könnt Ihr nach unserer Erfahrung aber nur begrenzt mit einem Kundenservice oder Ersatzteilen nach dem Kauf rechnen. Aber es gibt 2 Ausnahmen unter den E Scooter Marken, die zum Service-Sieger 2025 gewählt wurden.
Die Ausstattung der E Scooter wird immer umfangreicher: Ein Traktionskontrollsystem (TCS), Batterie-Management-System (BMS), ergonomische Handgriffe oder eine integrierte Easy Lock Lösung zum anschließen des E Scooters werden zum neuen Standard. Über eine IOS oder Apple App lassen sich alle Fahrparameter ablesen oder wie bei VMAX sogar Routen planen. Aber die Basics sollten stimmen! Beim Frontlicht reicht die Palette von 20 bis 40 Lux Frontlichtern. Schlechte Lampen lieferten auf unseren Nachtfahrten nur einen kleinen Lichtkegel und bessere leuchteten den Weg breiter aus und machten die Fahrt sicherer.
Alle Testberichte im Detail
Das Testteam von e-roller.com macht seit nun mehr 6 Jahren E Scooter Tests und kürt regelmäßig die besten E Scooter. Die besten 10 E Scooter 2025 findet Ihr hier im Vergleich. Natürlich wird dieses Ranking laufend durch neue Tests und Modelle aktualisiert. Hier findet Ihr die detaillierten Testberichte zu den 10 besten E Scootern 2025:
Die 5 wichtigsten Fragen zum Kauf des E Scooter
Ab welchem Alter und mit Führerschein?
Für Fahrzeuge mit einer Höchstgeschwindigkeit von bis zu 20 km/h ist kein Führerschein erforderlich. Fahrzeuge, die eine maximale Geschwindigkeit von bis zu 25 km/h erreichen, dürfen ab einem Alter von 15 Jahren mit einer Mofaprüfbescheinigung oder einem Führerschein einer höheren Klasse gefahren werden. Für Fahrzeuge, die bis zu 45 km/h schnell sind, ist ein Mindestalter von 15 Jahren sowie der Besitz eines Führerscheins der Klasse AM, A1, A2, A oder eines Autoführerscheins der Klasse B notwendig.
Braucht ein E Scooter eine Straßenzulassung?
In Deutschland benötigen E-Scooter, die bis zu 20 km/h fahren, eine Straßenzulassung, um am öffentlichen Verkehr teilnehmen zu können oder versichert zu werden. Beim Kauf wird vom Hersteller eine Allgemeine Betriebserlaubnis (ABE) ausgestellt, die mitgeliefert wird. E-Scooter, die schneller als 20 km/h fahren, müssen hingegen einzeln bei der Zulassungsstelle angemeldet werden. Es ist wichtig zu beachten, dass E-Scooter ohne Straßenzulassung gemäß der Straßenverkehrs-Zulassungs-Ordnung (StVZO) nicht im öffentlichen Verkehr genutzt werden dürfen.
Welche Versicherung brauchen E Scooter?
In Deutschland müssen E Scooter für die Teilnahme im öffentlichen Straßenverkehr versichert sein. Ihr könnt die E Scooter Versicherung online für zum Beispiel 20 – 30 Euro p. Jahr abschließen und bekommt von der Versicherungsgesellschaft eine Kennzeichenplakette, die Ihr nur hinten auf das Fahrzeug kleben braucht. Bei Check24 findet Ihr einen guten Versicherungsvergleich.
Welche Regeln im Straßenverkehr gelten für E Scooter?
Das sind die neuen E Scooter Regeln 2025: E-Scooter mit einer Höchstgeschwindigkeit von bis zu 20 km/h müssen auf Radwegen genutzt werden. Sollte kein Radweg vorhanden sein, darf auf die Straße ausgewichen werden. Das Fahren auf Gehwegen, in Fußgängerzonen sowie auf öffentlichen Plätzen ist nicht erlaubt, es sei denn, es befindet sich ein Hinweisschild, das die Nutzung ausdrücklich gestattet. Dieses Schild ist weiß, viereckig und zeigt einen E-Scooter als Symbol. Beim Fahren gelten fast dieselben Verhaltensregeln wie beim Fahrrad: Man sollte möglichst rechts fahren, nicht freihändig oder zu zweit unterwegs sein und bei einer Richtungsänderung das Handzeichen oder Blinker verwenden, um die Fahrtrichtung anzuzeigen.
Welche E Scooter Marken sind gut?
Zu den bekanntesten gehören zweifellos Ninebot und Xiaomi, da diese in großen Mengen über Discounter verkauft werden. Allerdings entsprechen Leistung und Kundensupport bei den Händlern nicht immer den Erwartungen. Es gibt jedoch zahlreiche deutsche E-Scooter-Marken, wie beispielsweise ePowerfun, Egret und Moovi, die nicht nur mit ausgezeichneter Technik, sondern auch mit gutem Kundenservice überzeugen. Auch die Schweizer Marke VMAX erfreut sich in Deutschland großer Beliebtheit und erhält regelmäßig Bestbewertungen. In unserem diesjährigen Testbericht lag der Fokus deswegen auch auf den Themen Kundensupport und Ersatzteilservice.
Unser Kauftipp
E Scooter gibt es inzwischen in fast jedem Discounter oder Online Webshop der Technikwarenhäuser zu kaufen. Wir raten dazu, den Kauf direkt im Webshop der Marken zu tätigen. Dann profitiert Ihr direkt von dem direkten Widerrufsrecht, Garantiebedingen und habt einen direkten Draht zum Service, falls es zur Technik Fragen gibt. Vorausgesetzt die Marke bietet guten Service an.
Rabattcodes für die Testsieger
